首先要說一下的是樣品費，以前我們給客戶寄樣品的時候，由于客戶少，幾乎每一個客戶要樣品，我們都會給他寄，而且還要出郵費，現(xiàn)在想來實在是太“好”了�，F(xiàn)在，每次遇到客戶向我們要樣品的時候，我們都會想辦法讓他選擇到底是付樣衣費還是郵費(倆個都付更好)，我們會對他說：我們并不在意那一點錢，而是想知道哪些人是真正的想和我們做生意，哪些人不是真正的想和我們做生意。另外，對于一些比較好的客戶，和數(shù)額稍微大一點的樣品，我們一般也會收錢，但會和他們說好，以后會從大貨的信用證里扣除。不知道大家采用的事什么辦法？
其次再說一下關于四大公司到付的問題：首先說明一點的是，任何公司的到付都有被拒付的風險，這取決于你和客戶達成的協(xié)議。
DHL：DHL是到付做得最好的一家，它的賬號分為兩種，一種是當?shù)刭~號，另外一種是全球賬號(以95或96開頭)。一般情況來說，只要客戶告訴了你它的全球賬號，那基本上沒問題，這種全球賬號本身就有錢在里面，運費直接從該賬號中扣除。至于那種當?shù)刭~號，DHL的小姐說，程序是這樣的：首先寄件人與收件人達成協(xié)議，然后，由寄件人通知收件人包裹的大概情況，(重量，體積之類的)，然后再由收件人當?shù)氐腄HL通知寄件人所在地的DHL，最后由寄件人所在地的DHL通知寄件人，并將包裹寄出。怎么樣，很麻煩吧，我就遇到過這樣的情況，頭都昏了，最后問上海的DHL，他們居然還沒有開通這項業(yè)務(北京的告訴我可以)，現(xiàn)在，我只好又去問客戶還有沒有其他的辦法，比如全球賬號，或者干脆讓他們t/t過來算了，但到現(xiàn)在還是杳無音信。我想也是，經(jīng)過這么一折騰，我都累了。
Fedex：這個公司除了必須擁有對方賬號之外，自己還必須有一個賬號，如果沒有可以憑營業(yè)執(zhí)照和聯(lián)系人的名片去申請一個，據(jù)說很簡單。如果實在不愿意要賬號，可以出具一份保涵，UPS也可以做到付，不過也要出具保涵，或者交上相當于預付款的押金。不過由于在當?shù)匾话愣疾捎迷陆Y的方式，所以一般都要3個月才能知道是否被拒付。
TNT是做得最不好的一個，甚至一般的代理都不愿意做到付，我曾經(jīng)出過一票，采用了對方告訴我的賬號，但后來還是沒成功，原因是杭州這邊的貨代說還要對方的稅號，客戶卻說他們以前一直都不要得……我和客戶都被折騰得疲憊不堪，最后不了了之，還是我們付了郵費，而且特別高(不打折)，客戶后來好像和我們也不怎么有熱情了。所以：下次和客戶談的時候，最好是問客戶要DHL的賬號，而且必須是以95，96開頭的全球賬號。 |
